Linnade elektritransportInfrastructure of the Nerobergbahn funicular
Wiesbaden
Nerobergbahn
Фуникулёр работает с 1888 года. Длина трассы 440 м, подъем на 80 м. Механизм фуникулера работает на водной тяге. На вершине холма вагон набирает воду и спускаясь, тянет вверх другой вагон своей тяжестью. На вершине горы находится русская церковь, термальный бассейн, ресторан и обзорная площадка. Интервал движения составляет 15 минут. Стоимость проезда 3 евро.
Фуникулёр работает с 1888 года. Длина трассы 440 м, подъем на 80 м. Механизм фуникулера работает на водной тяге. На вершине холма вагон набирает воду и спускаясь, тянет вверх другой вагон своей тяжестью. На вершине горы находится русская церковь, термальный бассейн, ресторан и обзорная площадка. Интервал движения составляет 15 минут. Стоимость проезда 3 евро.
 |
Strecke Nerobergbahn 28 juuli 2024 a. |
 |
Bergstation Nerobergbahn 4 detsember 2016 a. |
 |
Strecke Nerobergbahn 20 jaanuar 2014 a. |
 |
Strecke Nerobergbahn 1 mai 2012 a. |
 |
Strecke Nerobergbahn 29 juuli 2009 a. |
 |
Аварийный тормоз 29 juuli 2009 a. |
 |
29 juuli 2009 a. |
 |
Bergstation Nerobergbahn 29 juuli 2009 a. |
 |
Strecke Nerobergbahn 29 juuli 2009 a. |
 |
Talstation Nerobergbahn 29 juuli 2009 a. |
 |
Strecke Nerobergbahn 29 juuli 2009 a. |
 |
Strecke Nerobergbahn 29 juuli 2009 a. |
Näidatud fotosid: 13 / 13
Pildid sorteeritud filmimise kuupäeva järgi, üleval kõige uuemad.
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.