|
|
 Elektrinis miestų viešasis transportas |
Old photos
 |
Lipeckas, KTM-1 nr. 52
Трамвайное депо № 1
Фото из архива МУП Горэлектротранс
1960 m. (maždaug)
Atsiuntė Михаил Панов
|
|
Lipeckas, MS-1 nr. 37 — maršrutas 4, ЛТЗ - Стадион
"Водитель Поликутина А. перед выездом на маршрут "ЛТЗ — Стадион"
Архивное фото МУП "Горэлектротранс"
1959 m. ar vėliau
Atsiuntė Михаил Панов
|
|
Первомайская улица
По разрешению А.В.Гранкина
1957 m.
Atsiuntė Иван Ряжских
|
|
Lipeckas, KTP-1 nr. 117 — Поезд 17-117
Lipeckas, KTM-1 nr. 17 — Поезд 17-117
Улица 9 мая
Почтовая карточка, изд. промартель "Труд".
Предоставлена А. Лышовым (Александр ULК).
1957 m. (maždaug)
Atsiuntė Миха 71605РМ
|
|
Tram depot #1
Трамвайное депо № 1
Коллектив работников трамвайного депо
Архивное фото МУП "Горэлектротранс"
1956 m.
Atsiuntė Михаил Панов
|
|
Петровский мост
До того, как был построен мост через реку Воронеж, трамвайные пути укладывались по дамбе параллельно его будущему расположению. На дамбе был сделан настил из бревен в несколько рядов, напоминающий плот, на который укладывались трамвайные пути. После сильных дождей вода в реке поднималась, и трамваи не ходили. С наступлением весенних паводков плот-настил приходилось вообще разбирать. После разлива реки бригады рабочих принимались восстанавливать трамвайный путь. И как только уровень воды над трамвайными рельсами на дамбе не превышал 10 см, трамвайное сообщение с Левобережной частью города возобновлялось.
Фото из архива МУП Горэлектротранс
1955 m. (maždaug)
Atsiuntė Михаил Панов
|
|
Петровский мост
До того, как был построен мост через реку Воронеж, трамвайные пути укладывались по дамбе параллельно его будущему расположению. На дамбе был сделан настил из бревен в несколько рядов, напоминающий плот, на который укладывались трамвайные пути. После сильных дождей вода в реке поднималась, и трамваи не ходили. С наступлением весенних паводков плот-настил приходилось вообще разбирать. После разлива реки бригады рабочих принимались восстанавливать трамвайный путь. И как только уровень воды над трамвайными рельсами на дамбе не превышал 10 см, трамвайное сообщение с Левобережной частью города возобновлялось.
Фото из архива МУП Горэлектротранс
1955 m. (maždaug)
Atsiuntė Михаил Панов
|
|
"Строительство трамвайных путей через реку Воронеж"
Архивное фото МУП "Горэлектротранс"
1950 m. (maždaug)
Atsiuntė Михаил Панов
|
|
Reconstructions
"Восстановление трамвайных путей на дамбе после паводка"
Архивное фото МУП "Горэлектротранс"
1950 m.
Atsiuntė Михаил Панов
|
|
Lipeckas, Kh nr. 6
На дамбе-настиле, по которой осуществлялось движение через реку Воронеж до того, как был построен мостовой переход № 1 (Петровский мост)
Архивное фото МУП "Горэлектротранс"
1950 m. (maždaug)
Atsiuntė Михаил Панов
|
|
Улица Плеханова
"Здесь пойдёт трамвай. Плехановский спуск"
Архивное фото МУП "Горэлектротранс"
1950 m.
Atsiuntė Михаил Панов
|
|
Abandoned lines
Площадь Победы
Фото из книги "Липецк". Издательство: Москва "Советская Россия", 1983 г. Автор А. С. Моргачёв. Фотографы В.А. Кузнецова и Н.м. Данилочкина
Atsiuntė ma_pronin
|
|
Abandoned lines
Улица Плеханова
Город и место съёмки было определено совместными усилиями пользователей СТТС )) Фото 1980-х годов. Из коллекции Станислава Мановича
Atsiuntė Ymtram
|
|
Abandoned lines
Площадь Героев
Скан из книги "Земля наша липецкая" 1974г.
Ныне эта линия как и трамваи уже история.
Atsiuntė Он
|
|
Улица Карла Маркса
Примерно 1978-80 гг. Автор неизвестен, фото из личного архива
Atsiuntė 48
|
Rodoma nuotraukų: 17 iš 77
Nuotraukos surūšiuotos pagal fotografavimo datą, viršuje - naujausios.
|
|
|
|
